Не ждите первого снега: когда менять резину на зимнюю, чтобы не кататься по льду
Ориентироваться стоит не на календарь и первый снегопад а на устойчивое похолодание. При среднесуточной температуре +5…+7 градусов и регулярных ночных заморозках летние шины уже теряют свойства
Первый снег может застать водителя уже на неподходящей резине. Оптимальный момент для смены шин наступает раньше – когда среднесуточная температура закрепляется на уровне +5…+7 градусов и по ночам регулярно подмораживает.
Календарь здесь вторичен. Летняя резина около нуля становится жесткой, из-за чего автомобиль хуже реагирует на руль, а тормозной путь увеличивается. Особенно опасны мосты, эстакады, низины и загородные дороги: днем асфальт может быть сухим, тогда как ранним утром на нем появляется ледяная корка.
Тем кто ездит ночью или выезжает на рассвете стоит записаться в шиномонтаж заранее.
Раньше переобуваться обычно приходится водителям Сибири, Урала, северных регионов и Дальнего Востока. Но даже в одном городе условия различаются по маршрутам. Несколько теплых дней зимним шинам не повредят, зато две недели при +15 градусах ускорят износ мягкой смеси. У шипованных покрышек при этом слабеет крепление шипов и они могут вылетать.
«Липучку» допустимо поставить немного раньше, впрочем жаркий асфальт тоже сокращает срок ее службы. Поэтому затягивать до снегопада неразумно: вместе с холодами в сервисах растут очереди.
Перед установкой стоит проверить сам комплект. Для зимы критичной считается глубина протектора менее 4 миллиметров. Грыжи, трещины и расслоения на боковинах делают покрышку непригодной независимо от рисунка. У шипованных шин должно сохраниться больше половины шипов, а неравномерный износ может указывать на проблемы с давлением или подвеской.
Если комплект не переживет сезон, новый лучше подобрать до холодов – пока ходовые размеры есть в продаже и цены не успели вырасти. Полезно помнить и о практичном применении старых покрышек: старые шины на даче используют для дорожек, но для автомобиля такой комплект уже не подходит.
Зимние колеса хранят в сухом прохладном и темном месте после мойки и полной просушки. Герметичные пакеты вредны из-за конденсата, а сами шины не стоит складывать стопкой. Новый комплект обкатывают первые 500-700 километров без резких маневров и торможений на скорости выше 80 км/ч.
Константин Ершов – технический специалист дистрибьютора автозапчастей который рекомендует ориентироваться на температуру а не на дату в календаре. Зимой также важны давление балансировка и проверка сход-развала: при таком уходе комплект способен прослужить пять-шесть зим. Для водителя это простой и точный ориентир – менять резину нужно до появления льда на привычном маршруте а не после первого снегопада.
Подробный прогноз погоды в Санкт-Петербурге и области на неделю
Источник: peterburg2.ru